中國慶華寧夏集團(tuán)甲醇公司一期年產(chǎn)15萬噸甲醇裝置于2010年10月投產(chǎn)，系統(tǒng)投產(chǎn)后，發(fā)現(xiàn)冷卻器污垢會(huì)引起冷卻器冷卻效率的大幅度下降。公司甲醇裝置系統(tǒng)及壓縮機(jī)的各級水冷器受多種因素的綜合影響，循環(huán)水濁度較高，管間結(jié)垢或腐蝕嚴(yán)重，設(shè)備存在嚴(yán)重的內(nèi)漏情況，并且在循環(huán)水投用一年多后，某些水冷器高溫段被污垢堵死，雖應(yīng)用高壓水射流清除管間污垢，但仍嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)秩序，對系統(tǒng)設(shè)備的安全、穩(wěn)定、長周期運(yùn)行構(gòu)成較大危害。
針對這個(gè)問題，，機(jī)修車間按照公司要求，決定在不影響生產(chǎn)的情況下對設(shè)備進(jìn)行拆檢。拆檢發(fā)現(xiàn)，管板漏點(diǎn)全部集中在換熱管同管板焊接處和列管處。經(jīng)過分析、研究、試驗(yàn)，終于找到了原因：原水冷器折流板結(jié)構(gòu)為豎直排列方式,這種方式會(huì)使循環(huán)水流動(dòng)不暢，造成循環(huán)水對換熱管、折流板及筒體的沖擊；其次換熱管的振動(dòng)，在換熱管同管板焊接處易出現(xiàn)疲勞而開裂,使管程高壓合成氣流進(jìn)入循環(huán)水中，造成內(nèi)漏。
問題找到后，車間大膽創(chuàng)新，集中攻關(guān)，一是將水冷器結(jié)構(gòu)排列方式改為水平排列，使循環(huán)水流動(dòng)暢通，極大地減少了循環(huán)水流動(dòng)對殼程部件的沖擊。二是增加管壁厚度。三是采用氬弧焊提高管板同換熱管的焊縫強(qiáng)度，保證了水冷器在運(yùn)行中不因管板同換熱管焊縫的質(zhì)量問題而造成設(shè)備內(nèi)漏。四是采用焦油來代替防腐涂料作為水冷器防腐蝕方法，既收到了防腐蝕效果，還縮短了工期，降低了成本。
改造后的冷卻器為公司節(jié)省了75萬元的材料費(fèi)。水冷器經(jīng)過改造后再未發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏情況，徹底解決了換熱管銹蝕的問題。目前裝置運(yùn)行穩(wěn)定，減少了維修成本，延長了冷卻器的使用壽命。
（來源：寧夏慶華集團(tuán) 張志友）
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