寧夏慶華焦化公司三、四號焦爐分別于2023年5月及2024年1月相繼完成烘爐并順利投產，為公司發(fā)展注入了新動力。然而，自兩座焦爐投入運行以來，焦炭熱?強度?這一關鍵質量指標與客戶需求仍存在差距，對產品市場競爭力造成一定影響。這不僅是煉焦車間日常生產中的棘手難題，更牽動著公司領導層的高度關注。
為有效提升焦炭質量，2025年2月，公司選派經驗豐富的煤化煉焦車間主任李升榮調任至焦化煉焦車間主持工作。面對公司信任，李升榮到崗后第一時間深入焦爐現(xiàn)場調研，并與煉焦車間工藝主任許有達及其他工程技術人員展開技術研討。為徹底改善焦炭質量，李升榮推行"晝夜雙軌"工作制：白天系統(tǒng)性測量爐溫、空氣過剩系數等12項參數，夜間集中分析數據并制定調整方案，對焦爐加熱系統(tǒng)進行全面排查與優(yōu)化。
通過團隊詳細調研，李升榮帶領技術骨干實施多項改進措施：將橫排溫度系數精準調控至95%以上，優(yōu)化煙道吸力與進風門開度，清理斜道口積?炭?，成功將空氣過剩系數從1.10%-1.12%降至1.03%-1.07%，煙道氧含量由7%-8%降至3%-4%，顯著提升焦爐熱效率。
同步推進搗固作業(yè)標準化建設，統(tǒng)一操作手法、規(guī)范流程，明確單孔搗固時間不得低于8分50秒以確保充分性；建立堆密度隨機抽檢機制，對不達標情況立即整改。經系列調整，煤餅堆密度穩(wěn)定在1.15t/m3以上，為提升焦炭熱?強度?奠定堅實基礎。
歷時兩個月攻堅，李升榮在公司領導支持下帶領團隊實現(xiàn)焦炭質量突破：熱?強度?指標由2025年2月前的平均58%提升至當前平均63%，增幅達5個百分點。此項突破大幅增強產品市場競爭力，客戶滿意度顯著提高，為公司贏得更多市場份額與行業(yè)口碑。
（來源：寧夏慶華焦化煉焦車間 馬秀蘭）
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