露天采礦的發(fā)展是與開采工藝及設備的不斷更新密切相關的。在世界范圍內(nèi)，隨著新設備、新技術的不斷涌現(xiàn)，形成了多樣化的露天開采工藝。大型汽車載重量已經(jīng)達到363t，移動式破碎站的生產(chǎn)能力達到10000 t/h，帶式輸送機帶寬達3.2 m，運行速度達7.5 m/s，單機長達15 km，并可平面彎曲。露天煤礦的年生產(chǎn)能力達到50 Mt，工效達120 t/工以上。針對礦床賦存條件，優(yōu)化選擇開采工藝，可以大幅度提高經(jīng)濟效益。
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B型轉(zhuǎn)載機
近些年來半連續(xù)工藝在國內(nèi)外得到了快速發(fā)展。用半連續(xù)工藝對深大露天礦進行技術改造已成為主要的發(fā)展趨勢. “半連續(xù)工藝”是指采用汽車——半移動破碎機——膠帶運輸機相結(jié)合，對露天煤礦進行開采的工藝。這種工藝技術含量較高，既可發(fā)揮汽車運輸機動靈活、適應性強、短途運輸經(jīng)濟、有利于強化開采的長處，又可以發(fā)揮帶式輸送機運輸?shù)哪芰Υ?、爬坡能力強、運營費用低的優(yōu)勢，兩者聯(lián)合可以達到最佳的經(jīng)濟效益。
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聯(lián)合開采工藝
對于半連續(xù)開采工藝而言．破碎站的選擇是非常關鍵的一環(huán)．它是將大塊堅硬的物料破碎處理成為適于帶式輸送機輸送的物料．是接受間斷工藝單斗裝卸卡車卸載的大塊物料和聯(lián)結(jié)連續(xù)工藝的關鍵設備。如何選擇合適的破碎站成為正準備采用半連續(xù)開采工藝的礦山企業(yè)所面臨的一個重要問題。同時，隨著采場的逐漸加深,帶式輸送機的長度不斷增加，如何布置才能最大限度節(jié)約能耗？由此引來的帶式輸送機的設計、管理和使用方面的一系列問題，也擺在設計單位和礦山企業(yè)決策者的面前。
(來源：新疆慶華集團 耿少翔)
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